Bejegyzések
A P2-es helyezést elérő Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) különösen drámai helyzetbe került a 96-os autó sérülése miatt, ami miatt Alonso is lemaradt a legjobb tízből. Eközben a Leopard Racing versenyzői, Adrian Fernandez és Angel Piqueras is csalódást keltő vasárnapi versenyt produkáltak, mivel mindketten fizikai problémák miatt feladták a versenyt. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar People) a malajziai PETRONAS Nagydíjon tért vissza, ahol az év lenyűgöző 13. győzelmét szerezte.
Ogura visszalépett a Japán Nagydíjtól
- Márquez és Bastianini kiesésével mind az új versenyben, mind a csatában álomszerű helyzet vár rád, ha megszereznéd Martint.
- Ez volt Alonso hatodik győzelme sorozatban, de felkészítették arra, hogy felzárkózzon a második helyen végző Taiyo Furusato (Honda People Asia) mögött, aki a 72-es autóval mindössze 0,088 másodperces előnnyel indult a célvonalnál.
- Csak 13 dologtól függetlenül Francesco Bagnaia és Jorge Martin is kimaradhat a ranglistáról, míg Malajzia egy többszörös fejesmérkőzés kezdetét kapargatja, amely eldöntheti a 2023-as szezonok kimenetelét.
- Az új #89-es modell az elmúlt pár napban alig helyezett el hibás lábat, és valószínűleg egy másik választási lehetőségre bukkantál, mint ebben a szezonban.
Legutóbbi versenyzője igazán jól indult, majd egy fejlesztést kapott, ami növelte a pole pozíció esélyeit, amikor Martin az utolsó körben a kanyarban elesett. A Ducati az új, 15-szörös Q2-es futamot vezette az időmérőn, ahol Alex Márquez – aki csak kedden volt a leggyorsabb – az egyéves Gresini Ducatijukkal hajtott az első sebességmérőn, amely kiváló 1:57,924-es időt futott. „Nagyon igényes a szorongás, a figyelem, egyetlen körben tudom, hol tudok fékezni, és tudom, hol kell új üzemanyagot használnom, mióta a pályán több kört is megtettem. De egy gyorsasági szakaszban a sebesség nem igazán megfelelő.”
MotoGP Maláj Nagydíj: Bagnaia a második szokásán belül kanyarította el Martint
- A legújabb #48-ast a David Almansától (Kopron Rivacold Snipers Team) üldözik a rajtkörig, ahol a #22-es autód a kilencedik rajthelyről indulva segít neked a következő körben.
- Alex Marquez próbálja meg a leggyorsabbat abban a kategóriában, ahol éppen kvalifikálták magukat, és közvetlenül bejuthat a Malajziai Nagydíj Q2-jébe az új MotoGP kategóriában.
- Bagnaia vezeti a friss mezőnyt 1'58.895-ös idővel. Marc Marquez, Pol I espargaro és Miller közvetlenül a nyomában lesznek. Mindeközben a friss Yamaha boxutcák azt jósolják, hogy eső közeleg.
- „Nagyon megterhelő az aggodalom, a koncentráció szempontjából, de egyetlen körben biztos vagyok benne, hogy ott van a fékrendszer, és biztos vagyok benne, hogy ki kell adnom a legújabb gázt, miközben sok kört futottunk ezen a pályán. De egy gyorsasági szakaszhoz a tempó nem igazán megfelelő.”
- A legújabb olasz most megérkezik egyik kedvenc pályájára, alig várva, hogy Martin közvetlen közeléből is kipróbálhassa magát a valenciai finálé előtt.
Mivel idén négyszer is megszerezte egy pole pozícióból induló versenyző az új versenyt, mindenképpen van okunk hasonló eredményre számítani. A másik versenyző, fogadas-sport.com magyarázat aki megfagyott a Q1-ben, Pol Espargaro, akinek az edzését veszélyeztette a 9-es kanyarban történt fiatal megcsúszás – bár a spanyol versenyző ezzel három pozíciót javított korábbi csapattársa, Marquez előtt. Figyelemre méltó, stresszes hétvége volt, amelyen már mindkét sorozatot vezető Bagnaia és a címvédő Quartararo is bukásnak érezte magát a 3. és 4. szabadedzésen, és egyikük sem tudta felgyorsítani a tempóját, amikor az a Q2-ben számított.
Mivel a villany kialudt, Bagnaia nagyszerűen teljesített, de szorosan egymás mellett haladt, így Martin az 1-es kanyarban a rajthoz állt. Millert átvették az ellenőrzéseken és egészségesnek találták, Quartararo és Binder távozott, de a dél-afrikai versenyzőt felvették a folytatásba. A 100%-ban szabad program 1. szakaszában, a korábbi csapadék miatt esős pályán Joan Mir és Luca Marini a 19., illetve a 20. helyen végeztek. Mellette, az első rajtrács szélén Alex Marquez következik, aki messze a harmadik leggyorsabb volt, majdnem egy plusz Bagnaia legjobb kilövése közül. Martin feltörte az új pályát, hogy javítsa az új időmérőt az új időmérőn, csak hogy Bagnaia segítsen neki visszavágni és még jobban gázolni.
LÁTHATATLAN: "A mi cégünk a legújabb bajnok!"
Francis Bagnaia az új főszereplő, aki elkerül bármilyen balesetet, a jó hír inkább az, mint a következmények, de ez megakadályozott abban, hogy beírd a Q2-be. Jack Miller (Purple Bull KTM Warehouse Racing) 0,050 másodperccel lemaradt a 11. helyen, míg a CASTROL Honda LCR-es Johann Zarco kedden a tapsos 12. helyen ért célba. Erre ígérhetünk a Petronas Grand Prix-en Malajziában, a találóan Petronas Sepang around world Circuit versenypályán.
A csata az új malajziai MotoGP-ből indul Sepangban, a 2024-es iparági bajnoki cím 19. helyén (a 20-ból). A legújabb olasz versenyző bizalomgerjesztően kezdte az új malajziai nagydíjat, közvetlenül Viñales és Bezzecchi előtt ért célba, mivel Martin a 6. helyet szerezte meg. A mai eredményektől függően Martinnak vasárnapra kell mennie, hogy megszerezze az új címet. Az emberek az átlagos alsó, lágyabb első integrációért küzdenek ezen a 10 körös sprinten. "Holnap azt hiszem, sokkal jobban fogunk küzdeni, mert a motorral szemben támadunk yardokat. Ahogy a képeiteket és a legújabb videóitokat is láttad, egész nap 1 yardokat támadtunk a motorral szemben, és ez a legnagyobb igénybevételt jelenti az egészségre nézve. "A legjobban meglepődtem, hogy az első sort szereztem meg. Megdöbbentő, mert az arányok nincsenek itt, az érzés nincs itt, de az időmérőn ott voltam" – mondta Marquez.
Pár kör után megkerülheted Martint Bagnaia 0,236-os idejével, és Marquezt is meglovagolhatod, a legjobb három pedig a maradék kategóriát zárja. Bastianini jelenleg a harmadik Alex Marquez, Quartararo, Morbidelli, Binder, Miller és Acosta mögött áll. Figyeljétek a Crash.internetet szombaton, hogy megismerjétek a legfrissebb sepangi versenyeket.
18. forduló: MotoGP™ Shell Malaysia Cycle Grand Prix
A második – vezetési nehézségekkel teli – a 14-es kanyarban behúzta a verseny elejét, némileg hátráltatva az újoncok osztályát, közvetlenül azelőtt, hogy Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) később megcsúszott az 1-es kanyarban. Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) lenyűgöző teljesítményt nyújtott a tavalyi sepangi szezonban, és valószínűleg nem fogja visszafogni magát. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) is mindenféle előnyt kínál az egyensúlyozáshoz, és Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) valószínűleg még többet.